Från Förarplats

Dags för sådana här skyltar igen?

Wed, 22 Jul 2009 20:23:20 +0000

Mötte igår en vagn på förmiddagen som nyss stannat vid hållplats Svingeln riktning mot Ullevi. Vagnen var skyltad Svingeln med stora tydliga bokstäver i fronten, och förhoppningsvis även på sidan (eftersom skyltarna sitter på vagnens högersida var det svårt för mig att se dem. Föraren sitter och pratar i mikrofonen till högtalarsystemet och i vagnen sitter det ett tiotal resenärer kvar, vissa lyssnar på musik, andra läser, några gör både och (det där de som måste bevisa sin simultankapacitet). Gemensamt för alla dessa är att de missat att läsa på vagnens destinationsskylt när de klev på, d v s se vart vagnen går, och de har därför missat att de inte kommer längre. Föraren på vagnen fick till och med gå ut och säga till en att lämna vagnen. Förr i tiden fanns det sådana här skyltar på vagnarna - och ja, vi talar stenåldern *ler* Det verkar vara dags att ta tillbaka dessa, och de ska för att ge bästa möjliga verkan fästas på varje ruta så att det inte går att missa dem. Visserligen kommer resenärerna inte se något ut genom sidorutorna, men de kommer iallafall veta att de inte kommer längre än dit skylten anger. För er som inte är så hemma i ämnet så låg dåvarande vagnhallen Stampgatan just där Svingelns hållplats ligger idag.

Så ger man parkeringsvakter ett gott skratt...

Mon, 06 Jul 2009 19:30:31 +0000

Var nog trött idag, eller så är det något som kopplar ihop spårvagnsförare och gamla hundar, d v s ingen av oss kan man lära nya trix. Vet mycket väl att vagnarna går via Viktoriabron igen, men det ville inte min hjärna veta av idag på eftermiddagen, så min vagn var på väg mot Grönsakstorgets hållplats mot Vasaplatsen istället för den mot Hagakyrkan. Två fundersamma P-vakter står i hörnet vid 7-Eleven när jag mer eller mindre tvärnitar min 30 meter långa spårvagn mitt i korsningen. jag funderar på om de letade i minnet om de fick bötfälla felparkerade spårvagnar. Backade tillbaka vagnen mot Domkyrkan, lade om växeln manuellt och körde sedan in till rätt refug vid Grönsakstorget, och parkeringsvakterna stod kvar med ett stoooort leende på läpparna. Skönt att man kan göra någon glad med sitt jobb iallafall, och kanske ännu gladare blir jag över att kunna göra ett par parkeringsvakter glada, ty deras jobb är inte heller någon dans på rosor!

Snart slut på bloggfriden...

Mon, 29 Jun 2009 08:19:29 +0000

Imorgon är det dags igen, 4 veckors semester är slut och jag ger mig ut och gör vår stad osäker från förarplatsen igen. Ska göra mitt bästa för att hålla er underrättade om vad som sker under sommaren/hösten.

Snart även ingång bak!

Mon, 22 Jun 2009 21:09:57 +0000

Läser i nätupplagan av Göteborgs-Posten att Västtrafik tycks ha förstått att det inte fungerar att ha visering på bussarna i stadstrafiken längre, och överväger därför att släppa påstigning fritt på alla busslinjer, inte bara på stombussarna som det i dagsläget faktiskt är, även om väldigt få bryr sig. Man kommer att öka antalet kontrollerade resor i Göteborg från 0,9% till 1,5% av det totala antalet för att kompensera för den slopade viseringen på bussarna. Med tanke på att förarna inte kan upprätthålla viseringsplikten idag, borde man börja med dessa 0,6% fler kontroller redan idag! Vad gäller kollektivtrafikresande på bussar så har Göteborgarna mycket att lära sig av sina vänner i Stockholm.

Allt är Västtrafiks fel, eller hur?

Wed, 27 May 2009 08:35:48 +0000

En boende i Majorna vill att Västtrafik betalar hotell för de boende på gatan då man under två nätter kommer att genomföra asfalteringsarbeten vilket kan störa nattsömnen. Att Västtrafik inte på något sätt är inblandat i arbetet bekommer inte den boende som anser att eftersom arbetet beror på det utförda underhållet av spår och hållplatsytor så är det Västtrafiks ansvar att ge honom rätten att få sin nattsömn. Trafikkontoret som beställt och ansvarar för arbetet och deras entreprenör Skanska som ska utföra arbetet har dock inte hört några krav enligt platschefen på byggarbetsplatsen. Hur tänker folk? Undrar om jag ska begära hyresreducering för att Familjebostäder klipper gräsmattan utanför kl 8.30 en vardagsmorgon när jag har min lediga dag och tänkt sova till 9? Tror knappast det.

Även gående måste kunna vissa regler!

Tue, 26 May 2009 18:16:09 +0000

Hur svårt är det att förstå att man som gående är skyldig att lämna spårvagnar fri väg? Tänk om våra kära cykelpoliser skulle få för sig att ställa sig i Brunnsparken en förmiddag och bötfälla (ja, det är faktistk böter på det) alla som struntar i att stanna när gulblinket tänds och signalen ljuder. Kan t o m tänka mig att sträcka mig så långt som att spårvagnsföraren ska ha plingat med innan Polisen rycker in. Lagtexten säger att den som inte lämnar fri väg för spårburet fordon skall ges penningbot om 1800 kr vid framförande av motorfordon (ej moped), 800 kr vid framförande av cykel eller moped och 300 kronor för övrig trafikant. Som gående räknas man som övrig trafikant. Dessutom är det så att du som gående är skyldig att lämna spårburet fordon fri väg även vid övergångsställe, även om du som gående har grön gubbe! Och nej, det hjälper inte att ge fingret åt föraren för att han försöker göra dig uppmärksam på att du riskerar ditt liv med ditt beteende - det bättrar inte på varken förarens humör eller din karma. Stå till istället, de 8 sekunder det tar för vagnen att passera kan förlänga ditt liv rejält om du låter dem, och vagnen, passera innan du går ut i spåret.

Rödljus i flera timmar...

Tue, 12 May 2009 16:46:37 +0000

Förstår inte hur jag lyckas, men under mitt sista arbetspass idag, drygt 4,75 timmar långt, så hade jag inte grön våg förbi ett enda trafikljus eller kollektivtrafiksignal (sådan som visar S - eller en pil). Måste vara nytt rekord! Att folk var extra vimsiga ute på sta'n idag gjorde väl inte saken bättre heller.

Är det inte dags att börja förstå?

Sat, 09 May 2009 16:11:32 +0000

Resenärernas beteende på vagnar och bussar blir allt sämre och sämre. Man visar mindre och mindre respekt för sina medresenärer och framför allt mindre respekt för de som arbetar ombord. Föraren av fordonet är den som ansvarar för säkerheten ombord och har full rätt att ifrågasätta och tillrättavisa resenär som på något sätt riskerar säkerheten ombord med sitt beteende. Från den 18 maj skärps reglerna för resenärer ombord på Västtrafiks fordon, ombordpersonalen (förare, däcksman, tågvärd) får ökade befogenheter. Västtrafik skriver så här i sitt förord om de nya resevillkoren: Under resor med Västtrafik är det förare, ombordpersonal eller annan trafiktjänsteman som har ansvar för ordning och säkerhet ombord. Därför måste deras anvisningar alltid följas. Lägg märke till den sista meningen, Därför måste deras anvisningar alltid följas. Det innebär rätt upp och ned att du inte har rätt att ifrågasätta en tillrättavisning eller en begäran från den som arbetar ombord på fordonet. Sista stycken under punkt 5 i de uppdaterade resevillkoren säger: Vid tvister om tolkningen av de här reglerna gäller alltid förarens, ombordpersonalens eller annan trafiktjänstemans uppfattning och den skall följas utan undantag. Kan det bli klarare än så här? Äntligen har Västtrafik skrivit sina resevillkor så att vi trafiktjänstemän (som vi faktist är, med lagens skydd) även från Västtrafik får det "skydd" som Ordningslagen gett oss i alla år. Nu önskar jag mig bara att Kollektivtrafikgruppen inom Polismyndigheten i Västra Götalands Län återuppstår igen, i samma form som den fanns när jag började för snart 14 år sedan. Då dröjde det inte länge innan ordningen var återställd ombord efter att vi begärt hjälp. Som det är idag kan det dröja timmar innan vi får hjälp, om vi inte väljer att av hänsyn till den personliga säkerheten väljer att ställa vagnen och skapa trafikkaos.

Ni har väl inte glömt??

Fri, 08 May 2009 18:54:02 +0000

Det går lite trögt, både för er och för mig, märker jag, men ni har väl inte glömt att jag publicerar små tips inför lanseringen av Kontoladdningen på Västtrafikkortet på min sidobloggblogg Tips för dig som åker kollektivt ?

Nu börjar nedräkningen inför 18 maj!

Thu, 30 Apr 2009 14:48:02 +0000

Från och med idag blir det minst ett tips per dag från mig till dig som åker med Västtrafik, och tipsen hittar du i min blogg Tips för dig som åker kollektivt Tipsen gäller de förändringar som sker när Västtrafik byter biljettsystem och "skrotar" gamla "Prodata" och "Scanpoint"-systemen och enbart fortsätter med systemet från australiensiska ERG. Välkomna in och läs!