En vanlig torsdags eftermiddag



Crosswind!
/VCC
Datumens datum och nedräkningarnas nedräkning
Vårterminen i trean, ni minns den alla om ni egentligen tänker efter riktigt noga. Ni vet vad det handlar om. Sluttentor, examensarbeten, nedräkningar och firanden.
Så,
Etthundrafyrtiotre dagar tills jag i kostym och vit mössa med vingar skålar med mina vänner och firar tre år gymnasium och två år i norrland, men kanske framförallt att vi alla är piloter. Titlarnas titel!
Lite datum under våren,
Februari, mössorna kommer.
Mitten på mars (v.11), Projektarbetet ska redovisas
22 mars, 19 år.
26 mars, (förhoppningsvis) sista luftisproven.
April, FLYGA MASSOR!
Maj, bli klar med alla kurser.
9 juni, Studentbalen.
11 juni, utspringet och STUDENTEN.
Jag är taggat till tusen! Nu gäller det bara att kräma ut den sista energin så man kan orka plugga...
Crosswind!
/VCC
Home alone
Det finns inget bättre en söndag morgon att gå upp när man vill, sätta på en kopp te, dricka lite mjölk direkt ur kartongen, sätta på lite musik och bara njuta av att ingen kan påpeka att man inte ska dricka mjölk direkt ur kartongen eller att man gå upp efter tolv.
Det finns inget bättre än att bo i en egen lägenhet! Okej kanske flyga då, men bara lite bättre...
Crosswind!
/VCC
.
Nu är det dags, nu håller vi andan.
Sista terminen ska börja och gymnasiet ska avslutas. Ett cert ska skaffas, en natur examen ska fixas och framför allt. Framtiden ska väljas. Om det var ett stort vägsjäl att välja gymnasium så är det ett oefantligt stort vägsjäl som väntar nu. Du är fri att göra det din fantasi lyckas hitta på, men först...
Femtio timmar ska flygas, fem luftis ska skrivas och x antal gymnasiekurser ska göras klart. Ingen har sagt att det kommer bli lätt, speciellt inte med alla hedersuppdrag jag har dragit på mig.
Men nu kör vi kära läsare. Håll i er, det blir en sju helsikes åktur!
Crosswind!
/VCC
Några ord av summering
Hösten har gått fort. Den nästa flög förbi. Men ack så mörk den har varit. När jag tar mig lite tid att titta tilbaka inser jag hur omöjlig den egentligen var. Men nu är den slut. Det känns riktigt skönt att veta att den värsta terminen någonsin har passerat och det som väntar är ett fåtal flygprov, ett fåtal matte och fysik prov och femtio flygtimmar kvar.
Hur har hösten varit då?
Vi börjar från början med de tre spurt veckorna i augusti då jag flög mer än man borde. Bland annat så svängde jag förbi Kiruna över dagen. Det blev massor av timmar och totalt sett så är det inte många lärarledda pass kvar på SAA i Arivdsjaur. Majoriteten av mina timmar kvar är ensamflygningar med "valfria" destinationer. Det jag insett under hösten är att Norrland har inte allt för stor variation av flygplatser. Det är Vilemina, Lycksele och Umeå i söder och Vidsel, Jokkmock och Luleå i Norr. sen är det Storuman, Piteå och Skellefteå däremellan. Fyra av dem är PPR-flygplatser. Så utbudet är inte det bästa men det är svårt att klaga när landskapet runtom dem ser ut så här:
.jpg)
Oktober var en spännande tid, sjukliga mängder plugg, snö redan en vecka in i oktober men ändå en gnutta flyg.
Sen kom mörkret...
Det blev svart, sen blev det grått, sen blev det otroliga mängder snö. Sen kom lärarna på ordet luftisprov. Det blev den mörkaste och tyngsta månaden den här hösten. Räddningen blev fem dagar i Stockholm så jag fick ställa ut på gymnasiemässan och prata om just det jag behövde prata om, varför jag sökte till gymnasiet, varför just jag ville bli pilot. Efter de fem dagarna var höstterminen vunnen. De sista proven stökades bort och julmusiken började strömma ut ur högtalarna och vi hade några riktigt roliga helger i vintermörkret.
Nu har jullovet börjat och jag har en enda termin tills jag går ut gymnasiet. Jag ser fram emot våren och ännu mer emot sommaren och framför allt hösten. Oavsett vad jag gör i höst så ska det vara något jag vill göra bara för att det är kul! Det finns drömmar som ska uppfyllas och cert som ska skaffas. 2010 kommer vara året då hela pannkakan vänder, vi lämnar den omyndige Calle och gör plats för den myndiga Carl. Det är dags att ta plats bland åttio-, sjuttio-, sextio-, femtio- och fyrtiotalisterna.
Om detta årtiondet har börjat formge vem jag kommer att vara så kommer det nästkommande årtiondet troligtvis ha störst påverkan på hur jag kommer värdera saker i livet. Jag vill resa och upptäcka världen, att bli pilot kommer hjälpa mig mycket i det målet tror jag. Till en början gäller det att skaffa sig ett första jobb inom branchen.
Vi ses nästa decenium!
Crosswind!
/VCC
Snowy sunday
Jag tittar ut genom köksfönstret och ser hur snön faller ned från himmelen. Till skillnad från Stockholm så frågar man sig inte här hur länge den stannar utan snarare hur mycket som kommer.
Det är Lucia idag, snart jul med andra ord. Denna jul kommer vara den mest välbehövliga ledigheten jag varit med om. Hösten som varit har varit en av de tyngsta jag gått igenom. Utbildningen är ju inte lätt alla gånger, men det kommer snart en vår och då vänder det. Så trotts att vi inte flugit sen slutet på oktober så vet jag att vändpunkten kommer nu under lovet. Första schemalagda flygdagen efter lovet är fredagen första flygveckan. Jag är redan taggad inför den!

Men vi lever ju i nuet så det är dags att sluta drömma om våren och titta på disken och fysikboken. Nu är det bara att bita ihop och kämpa sig över den sista lilla kullen och gå i mål. På tisdag kväll tar jag jullov, då jävlar.
Ljuset är i sikte nu!
Crosswind!
/VCC
Passionen jag har saknat
Idag hittade jag tillbaka till passionen jag så länge har saknat.
När min faster för snart ett och ett halvt år sedan sa till mig att jag inte skulle tappa mitt fotande sa jag att det nog skulle vara en liten risk att jag gjorde det. Ett och ett halvt år senare sitter jag här med svansen mellan benen och ångrar lite smått att jag inte fotat så mycket som jag velat. Flygandet och fotandet går ofta hand i hand men att flyga och fota samtidigt är ingen bra kombination.
Dock har jag ju tagit bilder, det har bara inte blivit så många. En av anledningarna är att mitt intresse för natur, objekt och miljö har försvunnit lite. Det är människan och dess historia som jagar mig. Jag vill börja porträttfotografera! Det enda problemet är att jag är förkassligt dålig på det. Det handlar troligtvis bara om att våga sätta sig på hästen så kommer det nog efterhand.
.jpg)
Min största idol inom porträttfotografering är Jonas som jag följt ända sedan han började blogga på metrobloggen. Det är inte hans främsta område som fångar mitt intresse utan snarare det han gjorde när han fotade på fritiden "en gång för länge sedan". Det är vardagen han kan fånga på ett så gripande sätt som jag gillar.
Crosswind!
/VCC
Det (o)självklara
Jag förundras alltid över hur stor folks förvåning blir när jag berättar att min höst inte är så himla glasklar som alla drömmer om. Visst i de bästa världar bor jag i Västerås, pluggar som som fan (igen) och flyger simulator (IR).
Men som sagt, det är inte alltid de bästa världarna. Det finns alltid parametrar man måste ta hänsyn till.
Men först, bara för att vara på det klara. JA, JAG SKA SÖKA PÅBYGGNADS (VP)!
Att däremot komma in är en helt annan femma. Majoriteten som söker dit direkt efter gymnasiet får svaret, ja du kommer troligtvis in om ett år, man behöver samla sig ett år, trycka på bromsklossen och fundera om det verkligen är pilot jag vill bli. För mig har det alltid varit självklart, men för alla är det inte självklart. Visst, om jag kommer in på VP (Påbyggnads) så blir jag världens lyckligaste man på jorden men sannolikheterna talar emot mig.
- Till att börja med, kommer påbyggnads vara kvar? Det är nog ingen som kan eller vill svara på den frågan just nu, vi får vänta och se kort och gott. Det som säger emot fler intagningar är Yrkeshögskolans uppstart, när den nu blir...
- Hur många kom in direkt från gymnasiet förra året? Så vitt jag vet så var det en (1) som kom in och tre som finansiera utbildningen själva. (Rätta mig om jag har fel)
- Kommer de ta in på poäng eller på psykologsamtal kan ingen heller svara på. Om det blir poäng, kommer jag ens ha en ärlig chans att komma in då? Mina betyg är inte 20.0 så är det bara...
Där är parametrarna gott folk. En Calle på VP är inte självklart, i de bästa världar är det självklart, men det är inte självklart i denna värld. Chansen finns alltid där, men den är långt ifrån självklart.
Därav har jag börjat se över mina andra alternativ, dessa alternativ är givetvis inte ens tänkbara innan jag får reda på VP intagningen men de ska alltid finnas i bakhuvet, om ifall att.
Självklarheter har vi få av i livet...
Crosswind!
/VCC
What is there to say?
Nu har jag fastnat lite i bloggen,
Jag har funderat mycket de senaste dagarna på vad jag skulle skriva i bloggen men har verkligen fastnat. Då får jag använda vuxna ord som att jag fastnat i en slentrian här uppe. Det är verkligen dött här uppe just nu. Inga mega prov, ingen ledighet utan bara vanliga, tråkiga, alldagliga bekymer i vanliga skolan, elevrådsarbete och en jävla massa snö.
.jpg)
Ni läsare får ha lite överseende med det torftiga bloggen, snart hittar jag nog energin i skrivandet. Ni som följt den ett tag märker att jag då och då hittar tillbaka till där jag börja, i de långa "poetiska" inläggen. För att dessa ska uppstå moste tid för reflektion hinnas med. En månad jullov låter sjukt lovande för den delen. För just nu är det bara massa prov hit, förkylningar dit, tjugo minus hit och en halv meter snö dit.
En mörk håla långt bort i norr man gärna vill ifrån ett tag såhär tjugotre dagar innan aladin, gröna kulor, sill och massa papper på golvet. *Längtar*
När jag sedan kommer tillbaka från min sista jullov så kommer jag se ljuset i tunneln, räkna dagarna och slå en jäkla massa klackar i taket.
Det blir nog en grym vår! Hösten tjugotio är dock en stort frågetecken, men det är en sommar senares bekymmer...
Crosswind!
/VCC
Long time ago
Känns som att mina fina inlägg har börjat komma med större mellanrum men utbildningen är just nu väldigt tung. Dock så är det momentant väldigt lugnt eftersom jag klarade sista luftis igår och tar tre dagars vila innan jag börjar jaga ifatt Matte D kursen.
Inlägg kommer när tid ges.
På D:s begärans så vill jag backa på punkten "alla i min klass har kuggat något prov". Vissa blev upprättade på GNAV luftis (bland annat jag) och i och med det så är det fortfarande vissa som har klarat alla prov, dock är det väldigt få...
Crosswind!
/VCC
Sök i denna blogg
Flyget
Total Flygtid: 99,8h
Första EK: 15,7h
Landat på: ESNG,ESNL,ESNP,ESNQ,ESNS,ESNV,ESNX,
ESPA,ESPE,ESUG
Teoriprov avklarade:
EK-Prov
GNAV - CPL - Transportstyrelseprov
RNAV - CPL - Transportstyrelseprov
POF - CPL - Transportstyrelsenprov
OPP - CPL - Transportstyrelsenprov
Powerplant - CPL
Airframes - CPL
COM - CPL - Transportstyrelsenprov
MET - CPL - Transportstyrelsenprov
ALW - CPL - Transportstyrelsenprov
HPL - CPL - Transportstyrelsenprov
C172 Teknisk kurs
G1000 Teknisk kurs
C172RG Teknisk kurs
Favoriter från Norr
Mina favoriter ur bloggen innan 2008-08-01
- Alla Dagens bild
- Hur man slipper utbrändhet!
- What makes a legend?
- Mitt misstag
- Vängsö Återträffen
- Att flyga är att leva...
- United 93
- Preblogga
- Amatörbeskrivning
- Förklaring till Mamma Scan
- Bildkalas!
- Vad är en förlorare?
- Godis tips
- Fredagsmorgon
- Första dagen på Bromma
- Julstämning
- Att döma hockey
- Glutenintollerant
- Landade vi på månen?
- Vardagsfighten
- Pendlarens tankar