Metrobloggen

- Hej, hur kommer vi till båten?

- Vilken båt?

- Den mot finland såklart.

- Vilken är det då?

- Det är väl för i helvete ditt jobb att tala om! Jag har ingen aning!

ibland när man tittar ut från sin lilla spärrkur ser man folk åka rulltrappa uppåt, tillbaks från underjorden. ibland ser det ut som att rulltrappan vänder. det gör den inte.

det gäller att kunna

a) hålla sig för skratt

b) springa ut och nödstoppa

c) kolla att personen i fråga är ok.

veckans läxa: är du stupfull, håll i det svarta bandet (det är väl det det är till för).(note to self: undrar om det finns fler sanna glädjar än skadeglädjen?)

Ibland blir det fel. På sätt och vis kan jag sympatisera med tjyvåkare, plankare eller vad man vill kalla dem. Visst, hoppa över vändkorset, men försök inte lura mig. Om ni väl försöker, bli inte upprörda när jag påpekar att det inte finns ett klockslag som heter "28:68". Jag menar, kan folk verkligen vara så dumma?

Man blir lätt cynisk av biljettvisering, men fan trot om det inte finns någon ordentlig anledning.

HELT BRILLIANT.

Ok, det är inte min tanke med den här bloggen att avhandla allvarligheter, utan snarare ge utlopp för min cynism, om än med glimten i ögat. Dock är det här upphandlingssystemet något jag finner ytterst provocerande. Det här blir därför ett sådant blogginlägg jag förmodligen kommer få äta upp, då det är relativt konfliktsökande.

Om jag visste att min flickvän skulle lämna mig inom en månad skulle jag inte kosta på henne några diamantringar. Det skulle inte vara logiskt att "slänga pengar i sjön", det är inga långsiktiga investeringar.

MTR, min framtida arbetsgivare (?) tar över driften av Stockholms tunnelbana först i november. Fram tills dess skall alltså underhåll och drift av tunnelbanan skötas av ett företag utan intresse av långsiktiga investeringar. 

Under senaste tiden har jag märkt att intresset för felanmälningar dalat. Kollegor jag talat med, exempelvis lokalvårdare, har upplevt samma fenomen, att det inte finns något intresse i kostsamma insatser, och blir därför förpassade till undermålig utrustning. När det härom veckan inträffade en olycka som ett direkt resultat av eftersatt underhåll och ignorerade varningar gjorde det mig lite orolig.

Jag ser inte biljettvisering som min primära arbetsuppgift. Vill folk planka gör de det i alla fall. Min uppgift är istället att säkerställa tryggheten för mina resenärer, och tillhandahålla information och upplysningar som efterfrågas. Primärt är dock att se till att mina resenärer kan lita på att någon ser till att deras resa blir säker. Med upphandlingssystemet kan jag inte det. VARFÖR skulle tunnelbaneoperatören, vars kontrakt fortlöper endast ett par månader, bry sig om att göra ett bra jobb under sista tiden?

Det är som sista veckan i gymnasiet, när betygen redan var satta- inte fan gjorde man annat än att supa och sluska.

Suck.

Hongkong-företag vann t-banestrid (metro.se) Hongkong-företag tar över tunnelbanan (metro.se) 

En gång för länge länge sen satt jag och jobbade natt. En ung man kom och skulle åka, men somnade på vändkorset. Det händer ganska ofta. Jag kollade läget med honom och fick honom att sätta sig ned. Efter ett tag vaknade han till och jag fick förklara för honom att han var för berusad för att åka- egentligen får man inte åka tunnelbana om man är berusad vilket många inte bryr sig om- och han accepterade det.

Han: Ja du har nog rätt, jag går hem istället.

Jag var uppriktigt oroad över den stackarn.

Jag: Ska du inte ta en taxi då? Hittar du hem?

Han: Ja för fan, det är lugnt. Så full är jag inte.

Jag: Okej. Vet du vart du är nånstans?

Han: Ja för fan, jag är inte dum i huvet! Liljeholmen!

Så kan det gå när man jobbar i Mörby Centrum; Karma!

kvinna, drygt 50: Jag har jättebråttom. Jag har en biljett här! (tar fram telefonen utan att titta riktigt vad hon gör)

jag: Hej! Vi ska kika...

kvinna: kan du skynda dig lite? (uppenbart stressad)

jag läser smset.

"jag älskar dig. se det som ett ultimatum, stanna kvar eller kom med mig".

jag: njeh, jag stannar, men du behöver en biljett..

- Is this the train for helsinki?

- Yup.

kanske man skulle skriva litet om sin deltidssysselsättning, som spärrvakt på station x, bana x. jag vet inte hur mycket man vågar skriva eftersom jag väl har en hel del invändningar mot saker. dessutom sägs det att jag är en cynisk jävel- man blir nog det av serviceyrken.

lugnt arbetspass idag. nu ledig ett tag framöver. skönt.